Nieuws
Hieronder vindt u de laatste nieuwtjes over de buurtbus.
Aantal passagiers 2012
Het aantal vervoerde passagiers in januari bedroeg 2137. In vergelijking met januari 2011 een behoorlijke teruggang, te wijten aan het feit dat we de eerste rit van Leuvenheim naar Zutphem moesten laten vervallen. Het totaal aantal vervoerde passagiers sinds de oprichting in september 2007 bedraagt inmiddels 95.735.
Nieuwjaarsbijeenkomst
Op dinsdag 10 januari heeft de BBL de nieuwjaarsbijeenkomst gehouden. Tegen 20.00 uur waren er in de grote zaal van het Buurthuis ruim 40 leden en hun partners aanwezig. Nadat iedereen had genoten van de koffie/thee met gebak en elkaar een goed en gezond 2012 had gewenst kon voorzitter Jan Broekhuisen de leden toespreken. Hij wenste iedereen namens het bestuur een goed 2012 en roerde ook de perikelen aan die er op dit moment zijn door het uitvallen van de eerste rit van Leuwenheim naar Zutphen. Hij hoopte dat de leden de schouders er onder zouden zetten zodat we ook dit weer te boven zullen komen. Tevens gaf hij aan dat we dit jaar ons eerste lustrum zullen vieren en dat we binnen een paar maanden de 100.000ste passagier mogen begroeten.
Nadat iedereen was voorzien van een drankje werd er een toost uitgebracht op het nieuwe jaar. De hele avond was er een achtergrondmuziekje hoorbaar, verzorgd door dhr. Kees Koning. Het geluid was echter zodanig dat het de conversatie aan de tafels niet stoorde.
Een leuke onderbreking was de vertoning van de film die Frits de Vries had gemaakt van ons uitstapje in het voorjaar. We zijn toen naar de Biesbosch geweest met de HappyBusDay waar we onder andere een klompenmakerij bezochten en een rondvaart hebben gemaakt. Deze dag werd afgesloten met een buffetmaaltijd in de Kersebloesem in Leuvenheim.
Op de fotopagina enige foto's van de nieuwjaarsbijeenkomst.
Eerste rit
Nu we niet meer om 07.26 uit Leuvenheim mogen vertrekken gaat onze eerste bus via Eerbeek naar Zutphen. Dit om de collega's van de HTOV te helpen want ook voor hen is de versterkingsbus komen te vervallen. Het zou van de zotte zijn als er leeg naar Zutphen zou worden gereden.
Om 08.02 uur kan deze bus de dienstregeling van de BBL vanaf station NS in Zutphen beginnen.
Rit van 07.26 uur gaat vervallen
Doordat de kosten van de grote bus die om 07.30 uur vertrekt van het Marktplein, na in Eerbeek al passagiers te hebben laten instappen, te hoog worden voor busmaatschappij Syntus en ook de Provincie Gelderland deze kosten niet voor haar rekening wil nemen, zal per 2 januari 2012 de dienstregeling van de BBL worden aangepast.
Het bestuur van de BBL werd op een gegeven moment in kennis gesteld van dit voornemen en heeft de schade voor de passagiers weten te beperken tot het laten uitvallen van de eerste rit van Leuvenheim naar Zutphen. Om 08.02 uur starten we de dienstregeling in Zutphen NS station. Deze maatregel zal gelden gedurende de wintermaanden. We hopen in april weer de oude dienstregeling in ere te herstellen.
De teleurgestelde passagiers die ons via de website of op andere wijze van hun ongenoegen op de hoogte stellen, kunnen we alleen maar verwijzen naar Syntus, de Provincie Gelderland en de Gemeente Brummen.
Wij willen nogmaals duidelijk stellen dat het niet door ons komt, dat de eerste rit gaat vervallen. Onze vereniging bestaat uit vrijwilligers die geheel belangenloos hun tijd en energie in dienst stellen van de gemeenschap. Wij doen dit echter met veel plezier en vinden het uitermate jammer dat deze maatregel is genomen.
Vrijwilligersbijeenkomst
Zondag 27 november hebben de vrijwilligers van de BBL met hun partners een bijeenkomst gehouden in de "Vroolijke Frans" in Broek.
Tegen 16.00 uur was nagenoeg iedereen aanwezig en kon voorzitter Jan Broekhuisen zijn welkomsttoespraak houden. Hierbij werd ook even stil gestaan bij de perikelen van de afgelopen week in verband met de invoering van de winterdienstregeling.
Daarna kon bestuurslid Albert Gemmink het verloop van de middag uit de doeken doen. De muzikale omlijsting van de middag werd verzorgd door de zanggroep "Tune4Music", die de sfeer verhoogde met hits en evergreens ondersteund door instrumenten. Al snel was het bedienend personeel bezig met het klaar zetten van het koude gedeelte van het buffet, waarna tafel voor tafel zich kon gaan bedienen van de uitgestalde lekkernijen. Nadat een ieder uitvoerig had genoten werd het warme gedeelte klaar gezet en begon alles weer van voor af aan.
Het buffet werd afgesloten met een aangekleed kopje koffie of thee, waarna de middag werd afgesloten en iedereen voldaan huiswaarts ging.
Op de pagina foto's een een aantal plaatjes van deze bijeenkomst.
Stedendriehoek 25 jaar
Op 18 november 2011 was het 25 jaar geleden dat de buurtbusvereniging Stedendriehoek het levenslicht zag. In 1986 begonnen als een buurtbuslijn tussen klarenbeek en Apeldoorn. In 2006 werd de dienstregeling fors uitgebreid en reden er drie bussen tussen een aantal kernen van de gemeente Voorst. In dat jaar werd ook de naam gewijzigd in Buurtbusvereniging Stedendriehoek..
Dit jubileum is op 18 november gevierd met een receptie in "het Geveltje" in Voorst. Er waren toespraken van een aantal vertegenwoordigers van de Provincie, de gemeente Voorst en busmaatschappij Syntus en uiteraard voorzitter Rob van Hengel. Het geheel werd aan elkaar gepraat door de ceremoniemeester die zeer toepasselijk was gekleed in een buurtbusoutfit zelfs met pet.
Ook deputaties van de besturen van zusterverenigingen HTOV en BBL waren aanwezig. Op de fotopagina een impressie van deze middag.
Vrijwilligersmiddag de Sterren van Brummen
Zaterdagmiddag 9 oktober was de vrijwilligersbijeenkomst in het Tjark Riks gebouw in Eerbeek. Nadat Karin van Aalst van de SWB de bijeenkomst had geopend was er een toespraak van burgemeester Joosten die vooral het belang van het vrijwilligerswerk voor de gemeente Brummen beklemtoonde. Daarna was het woord aan wethouder Bruning die de Passie Award kwam uitreiken. Deze onderscheiding was toegekend aan Henk Rozie voor zijn werk voor de imkervereniging.
Vervolgens was het podium voor het gezelschap Hutspot. De liedjes, teksten en sketchjes waren toegespitst op het vrijwilligerswerk. Na dit optreden werden de genomineerden, Henny Roest, Edwin Assië en Harry Wesselink een voor een op het podium geroepen nadat hun vrijwilligersbezigheden waren opgesomd. Daarna kwam de winnaar van 2010 naar voren, Joop Thomassen, die de burgemeester de "gouden envelop" overhandigde welke de naam van de winnaar van 2011 bevatte. Het was Harry Wesselink geworden.
Hij kreeg de beker uitgereikt en alle drie de genomineerden ontvingen een herinneringspenning.
het geheel werd afgerond met een toespraak van John Bennink, jurielid en ambassadeur van het vrijwilligerswerk. Hij benadrukte vooral het feit dat het telkens weer een moeilijke keuze is die door de jurie moet worden gemaakt. Daarna konden de aanwezigen nog even napraten in een andere zaal onder het genot van een hapje en een drankje.
Op de pagina foto's een impressie van deze middag.
Henk Rozie Award
Op 26 september is onze coördinator Tonnie Kleverwal onderscheiden met de Henk Rozie Award. Als coördinator heeft Tonnie onder andere de taak om te zorgen dat er elke dag van de week een buurtbus van Leuvenheim naar Zutphen en weer terug kan rijden. Een niet altijd makkelijke taak. We zijn als BBL blij, dat de wijkraad Oliemolen in Brummen gemeend heeft hem hiervoor te belonen met deze onderscheiding.
Tonnie proficiat.
Hoe kom ik er?
Stel je eens voor, van de ene op de andere dag krijg je te horen dat je geen auto meer mag rijden, tja en dan.
De oude fiets maar weer eens van stal halen, de buren, kennissen of familie zullen mij af en toe wel matsen. De kinderen hebben nooit tijd. Of stiekum toch maar gaan rijden, met alle gevolgen van dien.
Je echtgenoot, die jammer genoeg ook niet mag rijden, is even naar het station gegaan want de dochter is donderdag jarig. Die woont maar 70 km hier vandaan en mevrouw is er na veel speurwerk achter gekomen, dat dit reisje 45 Euro per persoon gaat kosten. Thuis gekomen aan de koffie. Wij gaan donderdag naar jouw dochter met de trein. Kost maar 90 Euro. Haar man trekt witjes weg. Ben jij niet goed, daar heb ik een tank brandstof voor.
Afijn, het is donderdag geworden en de vrouw des huizes heeft haar man zover gekregen om het dan maar een keer te proberen. Met een 9292 lijst van het net, dus goed voorbereid gaan zij op weg. Veel te vroeg op het station natuurlijk. Die automaat daar snap ik geen snars van. Dan maar twee kaartjes aan het loket, wat 1,50 Euro duurder uitvalt. Wat een afzetters zegt de man. Ze zitten in een vierzitscoupé en staan verbaasd te kijken als de intercity parallel rijdt met de snelweg A1 tussen Amersfoort en Apeldoorn. Warempel wij rijden sneller dan het autoverkeer.
Voor de eerste keer zien ze een conducteur op de trein. Nu ja, ze hebben informatie op papier maar toch maar even vragen. Wij moeten naar Brummen, hoe moeten wij overstappen? De conducteur heel beleefd zegt: dat zal ik even voor u nakijken. Hij toetst met zijn vinger op een vreemd ogend apparaat. Meneer en mevrouw, in Apeldoorn aan de overzijde van het perron en in Zutphen naar spoor 3A. Ho, ho, wacht even, zegt de man, wij reizen voor het eerst met de trein. Hoe bedoelt u, overzijde van wat? Daar bedoel ik mee meneer, dat als deze trein in Apeldoorn stil staat dat de trein voor Zutphen voor u aan de overkant staat te wachten. Meneer krabt zich nog eens vele malen op zijn achterhoofd. Nu ja, het zal wel goed zijn. Inmiddels naderen zij Apeldoorn en het wordt steeds donkerder. Er breekt toch een onweer los!. Zij stappen uit en tot hun verbazing staan ze droog op het perron. nu ja, valt ook nog wel mee.
Als zij boemelen met de buffeltrein richting de torenstad staat deze trein plotseling stil, midden in de weilanden. Is hier een station zegt de man? De trein sukkelt zeer langzaam verder, de zenuwachtige man zegt, komen we nog wel in Brummen met dit gangetje? Plotseling een omroepbericht. Dames en heren, vanwege blikseminslag rijden er geen treinen tussen Zutphen en Arnhem. Er worden bussen ingezet. Deze bussen vertrekken aan de voorzijde van het station.
Nu dit weer. Zij zitten al aan de koffie met gebak en wij zijn nog niet eens in Zutphen. Rustig nou maar, er gebeuren ook ongelukken op de weg en het zal ook geen pretje zijn met dit weer. Ja, ja, geef mij de auto maar.
Trein rijdt Zutphen binnen en het ziet zwart van de mensen die richting Arnhem moeten. Er ontstaat zelfs een file aan de perrontrap. Op naar de bus. Die laat lang op zich wachten.
Bij Fenno gaat de wekker om ongeveer half acht op deze vrije donderdag. O, ja, ik mag mij weer bewijzen als vrijwilliger vanaf een uur of tien. Ik zet een kop thee en laat mij de boterham goed smaken, eitje erbij. Intussen neem ik even het laatste nieuws door terwijl ik een verse pot koffie zet om mee te nemen op de bus. Wat is het leven toch goed.
Begint het zo tegen negenen toch wel erg donker te worden. Moet ik nu met de fiets naar Berkelder of toch maar met dat blikken ding. Slecht voor dat karretje, motor wordt niet warm en zo. Afijn ik begin de dienst na even kort gebabbeld te hebben met mijn collega chauffeur. Zo vroeg toch al twee klanten terug uit de stad. Zij zien de bui al hangen. Chauffeur kunt u mij daar, chauffeur kunt u mij hier.... Sorry mensen, helaas ik ben geen taxi, even op het hoekje dan ok.
Op de Kanonsdijk begint het te stortregenen en onweren. Vanwege de veiligheid de snelheid aanpassen. Rij ik met een lege buurtbus richting Zutphen, nu ja wie wil er met dit weer naar de stad, niemand toch.
Ik schenk mijn eerste bakkie leut bij het station in, na het instappen van een vaste klant, de koffielucht hangt natuurlijk in de bus en de bekende klant zegt hardop: nou, nou, jij zorgt ook wel goed voor jezelf. Maar natuurlijk, je moet ook aan jezelf denken.
Intussen zit ik even te wachten op de bus van het Gelre ziekenhuis. Zie ik mij daar toch een mensen voor het station. Zal wel weer raak zijn op het spoor. Intussen is het 3 minuten over, ik moet vertrekken. i minuutje dan noch, de IJssel staat toch bijna droog, die brug blijft er wel in.
Ik rij tot aan het negenoog (= het busverkeerslicht), kijkt daar een echtpaar mij recht aan of kijken zij nu naar de lichtkrant. De dame loopt voor de bus langs.
U gaat naar Brummen? Ja hoor, stapt u maar in. Springt het negenoog op rood en de buurtbus naar het papierdorp en nog een paar bussen staan achter mij te wachten. Nu ja, de klant is toch koning. Ik besluit maar naar de halte de Hoven te rijden en uit te leggen dat zij een kaartje moeten kopen van 1,10 Euro per persoon. Vreemd reageert de mevrouw, wij hebben kaartjes tot Brummen. Afzetters fluistert de man zijn vrouw in het oor.
Ter hoogte van het Brammers gat vraag ik de vermoeid uitziende mensen: waar moet u zijn in Brummen? De man antwoordt direct: station. Zijn vrouw zit te zoeken in haar tas, ik denk nu ja, worden zeker opgehaald daar bij het station en geef er verder geen aandacht meer aan.
Ik sta stil bij de Spar om de vaste klant uit te laten stappen, vraagt de mevrouw mij: wij moeten zijn bij de Vier Jaargetijden. OK mevrouw, een flink stuk lopen maar ik zal u de weg wel wijzen. Ook dat nog, reageert de man, ga je met het openbaar vervoer, laten ze je ook nog een eind lopen.
Het lijkt de wet van Murphy wel vandaag, verklaart de man. Geen auto, hondenweer, treinstremming, welnu dat lopen kan er ook nog wel bij. Wij zien wel. Ik draai het Marktplein op en mevrouw probeert de stemming er in te houden: mijn dochter is jarig en mijn schoonzoon ziet Abraham. Over een uurtje zijn wij in feeststemming. De man kijkt de vrouw aan met gefronste wenkbrouwen. Ik zet de buurtbus stil voor de waterpomp op het Marktplein en schreeuw een beetje: Marktplein Brummen, de Vier Jaargetijden, eindpunt van deze bus. En plotseling zie je de mensen veranderen. Echt waar, wat geweldig, wij zijn er al. Bedankt zegt de man en drukt mij twee Euro in de hand. Koop er maar een bakkie koffie voor.
Een paar seconden later zie je de felicitatie van deze mensen in de deuropening. Ach ja, zo zie je maar weer hoe moeilijk het soms is. Hoe kom ik er?
Tot de volgende keer.
Fenno
Mededeling voor de passagiers
Vanaf 1 juli 2011 is de strippenkaart niet meer te gebruiken in het openbaar vervoer. In de buurtbus kon deze kaart toch al niet worden gebruikt omdat alleen de chauffeur van de buurtbus de kaartjes mag verkopen.
Deze situatie blijft voorlopig zo, omdat er in de buurtbus nog geen OV-chip apparatuur is geïnstalleerd. Volgens de verwachtingen zal dit pas in december 2012 zijn gerealiseerd.
